|
| نام تجاری: | FLRS or OEM |
| شماره مدل: | FLRS-RR004 |
| مقدار تولیدی: | 1 قطعه |
| شرایط پرداخت: | L / C ، T / T |
حلقه های نگهدارنده دایره های داخلی فولادی فنر کربن / حلقه های نگهدارنده DIN472 برای سوراخ ها (d≤300mm)
حلقه نگهدارنده را دایره ای نیز می گویند که به حلقه نگهدارنده سوراخ و حلقه نگهدارنده برای شفت تقسیم می شود که به عنوان حد محوری عمل می کند و می تواند از حرکت محوری سایر قسمت ها جلوگیری کند.فرآیند شکل‌دهی عمدتاً پانچ ورق است و بخش عملکردی مخروطی است.پس از مونتاژ، بیشتر "تماس خطی" است.برخی از مدل های سایز بزرگ با سیم پیچی و سوراخ کردن مواد اضافی ساخته می شوند.بخش مستطیلی منظم است و سطح پس از مونتاژ "سطح" است.در تماس با".
حلقه نگهدارنده تخت: واشر قابل جداسازی و کاملاً مسطح که قسمت داخلی یا خارجی آن به عنوان حلقه بیرونی یا رینگ داخلی یک غلتک استوانه ای شعاعی استفاده می شود.
حلقه نگهدارنده مورب: یک حلقه قابل جدا شدن با مقطع L شکل که قسمت بیرونی آن به عنوان دنده داخلی یک بلبرینگ غلتکی شعاعی عمل می کند.
حلقه نگهدارنده میانی: یک حلقه قابل جدا شدن در دو یا چند ردیف غلتک که برای جدا کردن و هدایت هر ردیف غلتک استفاده می شود.
دنده یک شانه باریک است که موازی با جهت غلتش است و از سطح مسیر مسابقه بیرون زده است.برای پشتیبانی و هدایت عنصر نورد و نگه داشتن آن در یاتاقان استفاده می شود.
|
|
| نام تجاری: | FLRS or OEM |
| شماره مدل: | FLRS-RR004 |
| مقدار تولیدی: | 1 قطعه |
| شرایط پرداخت: | L / C ، T / T |
حلقه های نگهدارنده دایره های داخلی فولادی فنر کربن / حلقه های نگهدارنده DIN472 برای سوراخ ها (d≤300mm)
حلقه نگهدارنده را دایره ای نیز می گویند که به حلقه نگهدارنده سوراخ و حلقه نگهدارنده برای شفت تقسیم می شود که به عنوان حد محوری عمل می کند و می تواند از حرکت محوری سایر قسمت ها جلوگیری کند.فرآیند شکل‌دهی عمدتاً پانچ ورق است و بخش عملکردی مخروطی است.پس از مونتاژ، بیشتر "تماس خطی" است.برخی از مدل های سایز بزرگ با سیم پیچی و سوراخ کردن مواد اضافی ساخته می شوند.بخش مستطیلی منظم است و سطح پس از مونتاژ "سطح" است.در تماس با".
حلقه نگهدارنده تخت: واشر قابل جداسازی و کاملاً مسطح که قسمت داخلی یا خارجی آن به عنوان حلقه بیرونی یا رینگ داخلی یک غلتک استوانه ای شعاعی استفاده می شود.
حلقه نگهدارنده مورب: یک حلقه قابل جدا شدن با مقطع L شکل که قسمت بیرونی آن به عنوان دنده داخلی یک بلبرینگ غلتکی شعاعی عمل می کند.
حلقه نگهدارنده میانی: یک حلقه قابل جدا شدن در دو یا چند ردیف غلتک که برای جدا کردن و هدایت هر ردیف غلتک استفاده می شود.
دنده یک شانه باریک است که موازی با جهت غلتش است و از سطح مسیر مسابقه بیرون زده است.برای پشتیبانی و هدایت عنصر نورد و نگه داشتن آن در یاتاقان استفاده می شود.
